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關鍵字 [ 鐵路地下化 ]找到 15 篇文章 及 0 筆相關產品
  • 因應未來機捷運量提升需求,中央將補助30億元增購列車車廂
    行政院副院長鄭文燦於3月12日視察桃園機場捷運及TPASS使用情況時表示,「TPASS行政院通勤月票」實施以來,廣獲通勤通學族支持,全國公共運輸量因此提升15%,桃園捷運運量比2022年同期提升86.7%。為落實管用合一政策,交通部將把機場捷運資產移轉給桃園捷運公司並補助約30億元增購列車車廂,以因應未來機捷運量提升之需求。
    Editor / Provider: 行政院 | Updated: 3 / 13 / 2024
  • 機捷延伸A22站卡系統整合難題 張善政:盼共同努力,早日通車
    桃園市長張善政12月29日下午前往機場捷運A22老街溪站,陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通建設,並聽取交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化-桃園段地下化建設計畫」、「機場捷運延伸線計畫(A22站)機電系統進度報告」。
    Editor / Provider: 桃園市政府 | Updated: 12 / 30 / 2022
  • 北市東區門戶樞紐「南港之心」啟動 預計2029年完工
    台北市政府與交通部台灣鐵路管理局合作開發之「南港商三公辦都更案」於11月17日舉辦新建工程基地祈福典禮。此案為台北市政府東區門戶計畫內極重要之交通樞紐,未來將結合交通轉運站、國際會展中心及商業、住宅等複合式規劃設計,與鄰近之南港轉運站共同成為台北地區最大規模轉運核心,全案預計2029年完工。
    Editor / Provider: 台北市都市更新處 | Updated: 11 / 17 / 2022
  • 南鐵地下化工程 強化土堤路基確保營運安全
    台南鐵路地下化工程上週因雨造成榮譽街平交道附近鐵路土堤路基鬆軟,經鐵道局立即填補道碴及砸道回復雙向通車,並派員隨時監看路基狀況確保安全。台南市長黃偉哲於第一時間請交通局要求鐵道局全面檢測,鐵道局代理局長伍勝園也親自南下現地勘查,指示以透地雷達進行檢測後施以低壓灌漿,強化加固該路段路基,並要求施工期間會同台鐵局加強巡查,隨時注意鐵軌與路基狀況,確保鐵路行駛安全。
    Editor / Provider: 台南市政府 | Updated: 7 / 12 / 2021
  • 行政院匡列420億元 持續全國路網6年改善計畫
    為建構完善交通路網,內政部「生活圈道路系統建設計畫(2016~2021年)」6年已投入334億元,預計今年底可完成高雄市區鐵路地下化園道開闢等264項道路建設。此外,行政院日前亦核定匡列未來6年420億元,持續推動生活圈道路建設。
    Editor / Provider: 內政部營建署 | Updated: 6 / 17 / 2021
  • 機場捷運延伸線可望2022年7月第一階段通車
    機場捷運中壢延伸線自環北站(A21)起,沿中豐路採地下方式南行,至中央西路路口附近設置老街溪站(A22)後,往南於中山路附近東轉穿越民宅至中正路,在目前台鐵中壢火車站下方設置捷運中壢車站(A23),長度約2.06公里,總建設經費為138億元。
    Editor / Provider: 鐵道局 | Updated: 9 / 16 / 2020
  • 國發會通過千億桃園鐵路地下化計畫 10年內實現北北桃1小時軌道生活圈
    國家發展委員會於6月29日通過交通部「台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫建設計畫」綜合規劃報告,地下化建設完成後,從鳳鳴至台66快速道路將成為長18公里、寬25至40米的綠色桃園大道,串連桃園、中壢兩大都會區,成為北北桃1小時軌道生活圈的綠色運輸廊道。此建設計畫總經費達1,047億元,預訂行政院核定後10年內完工營運。
    Editor / Provider: 國家發展委員會 | Updated: 6 / 29 / 2020
  • 4,000億軌道建設 活絡產業能量
    前瞻基礎軌道建設計畫從公布以來便吵得沸沸揚揚,軌道建設的「必要性與急迫性」更成爭論焦點。雖然一路上爭議不斷,但若能認真思考其創造經濟產值的可能性,除了能帶動地方發展外,更可望擴大市場內需,為軌道產業帶來利多。本期專題相當難得地訪問到高速鐵路工程局局長胡湘麟、台北市政府捷運工程局局長張澤雄,從他們的角度來了解軌道建設計畫面臨的機會與挑戰,藉此盤點軌道建設可能衍生的安防商機。
    Editor / Provider: 劉雨靈 | Updated: 11 / 7 / 2017

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